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沿江高铁规划启动 成都3小时到武汉7小时到上海

2019-07-12 来源:未知 作者:admin

  另外,据安徽省政府官网,国家启动武汉-合肥-上海沿江高铁通道规划方案研究,安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥-南京段,8月底前形成研究成果报国家决策参考,力争尽早开工建设。

  目前,横贯东西的铁路大动脉由沪汉蓉铁路,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。

  成都-重庆-武汉-合肥-南京-上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一,是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。

  由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都无法保持高速行驶。同时,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。

  这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁开通。现在坐动车,成都到到上海最快12小时53分,到武汉最快都要7小时48分。

  规划线路:上海-南京-合肥-麻城-武汉-汉川-天门-沙洋-荆门-当阳-宜昌-建始-恩施-利川-重庆-成都

  武汉-合肥-南京高铁按照350公里时速修建,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏的北沿江高铁联通。

  “国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”

  此外,年底成渝高铁和渝贵铁路联通(成都-重庆-贵阳-广州(广西))。届时,会是成渝高铁第一次开出四川盆地。

  未来,沿江高铁的贯通,对于成都和重庆来讲,开出四川盆地的对外的快速通道又将多出一条。成渝经济圈也将联系得更加紧密。

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